La funció del filtre d'aire és filtrar les partícules en suspensió de l'aire que entren al cilindre per reduir el desgast del cilindre, el pistó i l'anell del pistó.Entre els tres mitjans necessaris per al funcionament del motor, el consum d'aire és el més gran.Si el filtre d'aire no pot filtrar eficaçment les partícules en suspensió a l'aire, accelerarà el desgast del cilindre, el pistó i l'anell del pistó, i farà que el cilindre es tens i escurçarà la vida útil del motor.
Errors d'ús ① No busqueu la qualitat a l'hora de comprar.Com que un petit nombre de personal de manteniment no va reconèixer la importància del filtre d'aire, només volien barats, no de qualitat, i van comprar productes inferiors, de manera que el motor funcionés anormalment poc després de la instal·lació.En comparació amb els diners que s'estalvia comprant un filtre d'aire fals, el preu de la reparació del motor és molt més car.Per tant, a l'hora de comprar filtres d'aire, primer haureu d'adherir-vos al principi de qualitat, especialment quan hi ha molts productes falsos i de mala qualitat al mercat actual de peces d'automòbil, hauríeu de comprar i triar amb cura.
②Retirar a voluntat.Alguns conductors treuen el filtre d'aire a voluntat perquè el motor pugui inhalar directament l'aire no filtrat per tal que el motor obtingui un rendiment suficient.Els perills d'aquest enfocament són evidents.La prova de desmuntatge del filtre d'aire del camió mostra que després d'eliminar el filtre d'aire, el desgast del cilindre del motor augmentarà 8 vegades, el desgast del pistó augmentarà 3 vegades i el desgast de l'anell de fred viu. augmentar 9 vegades.vegades.
③El manteniment i la substitució no es basen en la realitat.En el manual d'instruccions del filtre d'aire, encara que s'estipula que el quilometratge o les hores de treball s'utilitzen com a base per al manteniment o substitució.Però de fet, el cicle de manteniment o substitució del filtre d'aire també està estretament relacionat amb els factors ambientals del vehicle.Per als cotxes que sovint condueixen en un entorn amb un alt contingut de pols a l'aire, el cicle de manteniment o substitució del filtre d'aire hauria de ser més curt;per als cotxes que circulen en un entorn amb baix contingut de pols, el manteniment o la substitució del filtre d'aire s'hauria de prolongar adequadament.Per exemple, en el treball real, els conductors actuen mecànicament d'acord amb les normatives, en lloc d'agafar de manera flexible l'entorn i altres factors, i han d'esperar fins que el quilometratge arribi a l'estàndard i l'estat de treball del motor és òbviament anormal abans del manteniment.Això no només estalviarà les despeses de manteniment del vehicle., també provocarà majors residus, i també perjudicarà greument el rendiment del vehicle.
Mètode d'identificació Com és l'estat de funcionament del filtre d'aire?Quan s'ha de mantenir o substituir?
En teoria, la vida útil i l'interval de manteniment del filtre d'aire s'han de mesurar per la relació entre el cabal de gas que flueix a través de l'element del filtre i el cabal de gas requerit pel motor: quan el cabal és superior al cabal, el filtre funciona amb normalitat;quan el cabal és igual a Quan el cabal és inferior al cabal, s'ha de mantenir el filtre;quan el cabal és inferior al cabal, el filtre ja no es pot utilitzar, en cas contrari, l'estat de treball del motor empitjorarà, o fins i tot no podrà funcionar.En el treball real, es pot identificar segons els mètodes següents: quan l'element del filtre del filtre d'aire està bloquejat per partícules en suspensió i no pot satisfer el flux d'aire necessari perquè funcioni el motor, l'estat de treball del motor serà anormal, com un so de rugit sord i acceleració.Lenta (entrada d'aire insuficient i pressió del cilindre insuficient), treball feble (combustió incompleta de combustible a causa d'una barreja massa rica), temperatura relativament alta de l'aigua (la combustió continua en entrar a la carrera d'escapament) i el fum d'escapament quan s'accelera es fa més gruixut.Quan apareixen aquests símptomes, es pot jutjar que el filtre d'aire està bloquejat i l'element del filtre s'ha d'eliminar a temps per al manteniment o la substitució.En mantenir l'element del filtre d'aire, presteu atenció al canvi de color de les superfícies interior i exterior de l'element del filtre.Després d'eliminar la pols, si la superfície exterior de l'element de filtre és clara i la seva superfície interior està neta, l'element de filtre es pot continuar utilitzant;si la superfície exterior de l'element filtrant ha perdut el seu color natural o la superfície interior és fosca, s'ha de substituir.Després de netejar l'element del filtre d'aire 3 vegades, ja no es pot utilitzar independentment de la qualitat de l'aspecte.
Hora de publicació: 17-mar-2022