Hi ha moltes maneres de recollir contaminants en líquids. L'aparell fet de material filtrant per capturar contaminants s'anomena filtre. Els materials magnètics utilitzats per atrapar contaminants magnètics s'anomenen filtres magnètics. A més, hi ha filtres electrostàtics i filtres de separació. En els sistemes hidràulics, totes les partícules contaminants recollides en el fluid s'anomenen filtres hidràulics. Els filtres hidràulics més utilitzats són els filtres magnètics i els filtres electrostàtics per a sistemes hidràulics, a més de l'ús de materials porosos o escletxes de ferides per interceptar contaminants.
Quan els contaminants esmentats anteriorment es barregen al fluid hidràulic, poden causar danys en diversos llocs a mesura que circula el fluid hidràulic, cosa que pot afectar greument el funcionament normal del sistema hidràulic. Els petits forats i buits que flueixen estan enganxats o bloquejats; danyar la pel·lícula d'oli entre les parts mòbils relatives, ratllar la superfície de la bretxa, augmentar les fuites internes, reduir l'eficiència, augmentar la generació de calor, agreujar l'efecte químic de l'oli i fer que l'oli es deteriori. Segons les estadístiques de producció, més del 75% de les fallades dels sistemes hidràulics són causades per impureses barrejades a l'oli hidràulic. Per tant, és molt important mantenir la neteja de l'oli i evitar la contaminació per petroli al sistema hidràulic.
El filtre hidràulic general està format principalment per un element filtrant (o pantalla) i una carcassa (o esquelet). Moltes petites escletxes o porus de l'element del filtre constitueixen l'àrea de flux de l'oli. Per tant, quan la mida de les impureses barrejades a l'oli és més gran que aquests petits buits o porus, es bloquejaran i es filtraran de l'oli. Com que els diferents sistemes hidràulics tenen requisits diferents, no és possible filtrar completament les impureses barrejades a l'oli, i de vegades no cal ser exigent.
QS NO. | SY-2018 |
REFERÈNCIA CREUADA | 2472-9016A 2474-9016A |
MOTOR | DH200-5/7 DX255LVC |
VEHICLE | R75-3/R130-3/R150-7/9 |
MÉS GRAN OD | 150 (MM) |
ALTURA TOTAL | 145 (MM) |
DIÀMETRE INTERN | 75/ M12*1,5 CAP ENTRA |