Centre de productes

L'ús de filtres d'aire de nucli de paper en motors d'automòbils és cada cop més comú. Tanmateix, alguns conductors encara tenen prejudicis contra els filtres d'aire de nucli de paper, pensant que l'efecte de filtratge dels filtres d'aire de nucli de paper no és bo. De fet, el filtre d'aire del nucli de paper té molts avantatges en comparació amb el filtre d'aire del bany d'oli:

1. L'eficiència de filtració és tan alta com el 99,5% (el filtre d'aire del bany d'oli és del 98%) i la taxa de transmissió de pols és només del 0,1%-0,3%;

2. L'estructura és compacta i es pot instal·lar en qualsevol direcció, no limitada per la disposició de les peces del vehicle;

3. No consumeix oli durant el manteniment, i també pot estalviar molts fils de cotó, feltre i materials metàl·lics;

4. Petita qualitat i baix cost.

És fonamental utilitzar un bon nucli de paper a l'hora de segellar el filtre d'aire perquè l'aire no filtrat no passi als cilindres del motor.

1. Durant la instal·lació, tant si s'utilitza una brida, una canonada de goma o una connexió directa entre el filtre d'aire i la canonada d'admissió del motor, han de ser estanques i fiables per evitar fuites d'aire. Les juntes de goma s'han d'instal·lar als dos extrems de l'element filtrant; La femella d'ala de la coberta no s'ha de tensar massa per evitar aixafar l'element del filtre de paper.

2. Durant el manteniment, l'element del filtre de paper no s'ha de netejar amb oli, en cas contrari, l'element del filtre de paper fallarà i és fàcil provocar un accident amb velocitat. Durant el manteniment, utilitzeu només el mètode de vibració, el mètode de raspall de raspall suau (per raspallar al llarg de les arrugues) o el mètode de retrocés d'aire comprimit per eliminar la pols i la brutícia adherides a la superfície de l'element del filtre de paper. Per a la part del filtre gruixut, la pols de la part de recollida de pols, les fulles i la canonada del cicló s'han d'eliminar a temps. Fins i tot si es pot mantenir amb cura cada vegada, l'element del filtre de paper no pot restaurar completament el seu rendiment original i augmentarà la seva resistència a l'entrada d'aire. Per tant, quan s'ha de mantenir l'element de filtre de paper per quarta vegada, s'ha de substituir per un nou element de filtre. Si l'element del filtre de paper està esquerdat, perforat o el paper de filtre i la tapa final estan desgomats, s'han de substituir immediatament.

3. Quan s'utilitza, cal evitar estrictament que el filtre d'aire del nucli es mulli per la pluja, ja que una vegada que el nucli de paper absorbeixi molta aigua, augmentarà considerablement la resistència a l'entrada d'aire i escurçarà la vida útil. A més, el filtre d'aire del nucli de paper no ha d'entrar en contacte amb l'oli i el foc.

Alguns motors de vehicles estan equipats amb un filtre d'aire de cicló. La coberta de plàstic a l'extrem de l'element del filtre de paper és una capa. Les fulles de la coberta fan girar l'aire i el 80% de la pols es separa sota l'acció de la força centrífuga i es recull al col·lector de pols. Entre ells, la pols que arriba a l'element del filtre de paper és el 20% de la pols inhalada i l'eficiència total de filtració és d'uns 99,7%. Per tant, quan mantingueu el filtre d'aire del cicló, aneu amb compte de no perdre's la coberta de nutrients de l'element del filtre.