Centre de productes

Darrerament he vist molt parlar d'aquest tipus de coses. Però molta gent no sap com triar, els fabricants de filtres PAWELSON® us explicaran avui:

El filtre d'oli es troba al sistema de lubricació del motor. El seu aigües amunt és la bomba d'oli, i aigües avall es troben les diferents parts del motor que cal lubricar. La seva funció és filtrar les impureses nocives de l'oli de la safata d'oli i subministrar el cigonyal, la biela, l'arbre de lleves, el sobrealimentador, l'anell del pistó i altres parells mòbils amb oli net, que té el paper de lubricació, refrigeració i neteja. Amplieu la vida d'aquests components. El filtre d'aire s'encarrega principalment d'eliminar les impureses de partícules de l'aire. Quan la màquina de pistons (motor de combustió interna, compressor alternatiu, etc.) funciona, si l'aire inhalat conté pols i altres impureses, agreujarà el desgast de les peces, de manera que s'ha d'instal·lar un filtre d'aire.

PAWELSON®, un fabricant de filtres xinès, va dir que el filtre d'aire consta d'un element filtrant i una carcassa. Els principals requisits del filtre d'aire són una alta eficiència de filtració, una baixa resistència al flux i un ús continu durant molt de temps sense manteniment. El filtre de combustible està connectat en sèrie a la canonada entre la bomba de combustible i l'entrada del cos de l'accelerador. La funció del filtre de combustible és filtrar l'òxid de ferro contingut en el combustible. L'estructura del filtre de combustible està composta per una carcassa d'alumini i un suport amb acer inoxidable a l'interior. El suport està equipat amb un paper de filtre d'alta eficiència. , per augmentar l'àrea de cabal. Els filtres EFI no es poden utilitzar amb filtres de carburador. Com que el filtre EFI sovint suporta una pressió de combustible de 200-300KPA, generalment es requereix que la resistència a la compressió del filtre assoleixi més de 500KPA, mentre que el filtre del carburador no necessita assolir una pressió tan alta.

D'acord amb PAWELSON®, hi ha diverses impureses a la gasolina general, i una certa brutícia es dipositarà al dipòsit de combustible després d'un ús a llarg termini. Les raons anteriors afectaran la qualitat de la gasolina. La funció de la xarxa de gasolina és filtrar les impureses anteriors. La gasolina del dipòsit de combustible arriba a la cambra de combustió del motor a través del filtratge de la xarxa de gasolina, i la seva neteja i puresa es poden garantir de manera efectiva.