La funció dels filtres d'aire de maquinària de construcció
La funció dels filtres d'aire de maquinària de construcció és filtrar eficaçment les impureses de l'oli, reduir la resistència al flux d'oli, assegurar la lubricació i minimitzar el desgast dels components durant el funcionament.
La funció de l'element del filtre de combustible és filtrar eficaçment les impureses com la pols, la pols de ferro, els òxids metàl·lics i els fangs del fuel, evitar que el sistema de combustible s'obstrueixi, millorar l'eficiència de la combustió i garantir el funcionament estable del motor; L'element del filtre es troba al sistema d'admissió del motor i la seva funció principal és filtrar eficaçment l'aire que entra al cilindre, reduint així el desgast primerenc del cilindre, el pistó, l'anell del pistó, la vàlvula i el seient de la vàlvula, evitant el fum negre. , i millorant el funcionament normal del motor. La potència de sortida està garantida.
Els resultats de la investigació mostren que els problemes de desgast del motor inclouen principalment tres formes diferents: desgast corrosiu, desgast per contacte i desgast abrasiu, i el desgast abrasiu representa entre el 60% i el 70% del valor de desgast. L'element filtrant de la maquinària de construcció sol funcionar en un entorn molt dur. Si no formem un bon element de filtre per protegir la informació, el cilindre i l'anell del pistó del motor es desenvoluparan i es desgastaran ràpidament. La funció principal dels "tres nuclis" és reduir el dany dels abrasius al motor millorant eficaçment la filtració d'aire, oli i combustible, i garantir l'eficiència de la gestió de l'operació del motor de l'automòbil.
Normalment, el filtre d'oli del motor es canvia cada 50 hores, després cada 300 hores de treball, i el filtre de combustible es canvia cada 100 hores, després 300 hores, depenent de la qualitat entre l'ompliment d'oli i el combustible A causa de la diferència de nivell, el El fabricant recomana ampliar o escurçar adequadament el cicle de substitució del filtre d'aire. El cicle de substitució del filtre d'aire utilitzat pels diferents models varia amb la qualitat de l'aire de l'entorn de treball. El cicle de substitució del filtre d'aire s'ajustarà segons correspongui. Substituïu els filtres interns i externs.
QS NO. | SK-1001A |
OEM NO. | KOMATSU 600-181-6540 KOMATSU 600-181-6550 HITACHI 4129905 HITACHI 4129907 CATERPILLAR 0964175 CATERPILLAR 4I7575 CATERPILLAR 3I1426 CASE 3A16186 |
REFERÈNCIA CREUADA | R800103 P800103 AF4567 C19457 P535365 P815050 P529587 A-5627 |
APLICACIÓ | KOMATSU (PC120-6E、PC200-5、PC210-5、PC220-5) HITACHI EX200-1 CAT (E200B、E220B) KOBELCO (SK200、SK200-3) |
DIÀMETRE EXTERIOR | 187/235 (MM) |
DIÀMETRE INTERIOR | 120/17 (MM) |
ALTURA TOTAL | 376/388 (MM) |
QS NO. | SK-1001B |
OEM NO. | KOMATSU 600-181-6560 HITACHI 4059818 CATERPILLAR 6I6582 LIEBHERR 6425724 LIEBHERR 7009286 VOLVO 7475191 |
REFERÈNCIA CREUADA | P119374 AF490M P106834 C1281 A-6008 |
APLICACIÓ | KOMATSU (PC120-6E、PC200-5、PC210-5、PC220-5) HITACHI EX200-1 CAT (E200B、E220B) KOBELCO (SK200、SK200-3) |
DIÀMETRE EXTERIOR | 117/145/139 (MM) |
DIÀMETRE INTERIOR | 87,5/17 (MM) |
ALTURA TOTAL | 334 (MM) |