Els filtres d'aire s'utilitzen principalment per a la filtració d'aire en locomotores d'enginyeria, automòbils, locomotores agrícoles, laboratoris, sales d'operacions asèptiques i diverses sales d'operacions de precisió.
El motor necessita aspirar molt d'aire durant el procés de treball. Si l'aire no es filtra, la pols suspesa a l'aire és aspirada al cilindre, la qual cosa accelerarà el desgast del grup de pistons i del cilindre. Les partícules més grans que entren entre el pistó i el cilindre provocaran un fenomen greu de "estirada del cilindre", que és especialment greu en un entorn de treball sec i sorrenc.
El filtre d'aire s'instal·la davant del carburador o del tub d'admissió d'aire per filtrar les partícules de pols i sorra de l'aire i garantir que entri suficient aire net al cilindre.
1. Tot el sistema de filtració d'aire està sota pressió negativa. L'aire exterior entrarà automàticament al sistema, de manera que, excepte l'entrada del filtre d'aire, no es permet que totes les connexions (tubes, brides) tinguin fuites d'aire.
2. Abans de conduir cada dia, comproveu si el filtre d'aire té una gran quantitat d'acumulació de pols, netegeu-lo a temps i instal·leu-lo correctament.
3. Quan comproveu si l'element del filtre d'aire està deformat o no es pot desmuntar, substituïu l'element del filtre d'aire sota la guia del personal de manteniment.
QSNO. | SK-1502A |
MÉS GRAN OD | 225(MM) |
DIÀMETRE INTERIOR | 117/13(MM) |
ALTURA TOTAL | 323/335(MM) |
QSNO. | SK-1502B |
MÉS GRAN OD | 122/106(MM) |
DIÀMETRE INTERIOR | 98/18(MM) |
ALTURA TOTAL | 311(MM) |