L'element de filtre és una part important de la maquinària de construcció, com ara l'element de filtre d'oli, l'element de filtre de combustible, l'element de filtre d'aire i l'element de filtre hidràulic. Coneixeu les seves funcions específiques i els punts de manteniment d'aquests elements filtrants de maquinària de construcció? Xiaobian ha recollit l'ús diari d'elements filtrants de maquinària de construcció. Atenció al problema, així com alguns coneixements de manteniment!
1. Quan s'ha de substituir l'element del filtre?
El filtre de combustible és per eliminar l'òxid de ferro, la pols i altres revistes del combustible, evitar que el sistema de combustible s'obstrueixi, reduir el desgast mecànic i garantir el funcionament estable del motor.
En circumstàncies normals, el cicle de substitució de l'element del filtre de combustible del motor és de 250 hores per a la primera operació i cada 500 hores després. El temps de substitució s'ha de controlar de manera flexible segons els diferents graus de qualitat del combustible.
Quan el manòmetre de pressió de l'element del filtre alarma o indica que la pressió és anormal, cal comprovar si el filtre és anormal i, si és així, s'ha de canviar.
Quan hi ha fuites o ruptura i deformació a la superfície de l'element filtrant, cal comprovar si el filtre és anormal i, si és així, s'ha de substituir.
2. El mètode de filtració del filtre d'oli és com més alta sigui la precisió, millor?
Per a un motor o equip, un element de filtre adequat hauria d'aconseguir un equilibri entre l'eficiència de filtració i la capacitat de retenció de cendres.
L'ús d'un element de filtre amb una alta precisió de filtració pot escurçar la vida útil de l'element del filtre a causa de la baixa capacitat de cendres de l'element del filtre, augmentant així el risc d'obstrucció prematura de l'element del filtre d'oli.
3. Quina diferència hi ha entre el filtre d'oli i combustible inferior i el filtre d'oli i combustible pur de l'equip?
Els elements de filtre d'oli i combustible pur poden protegir eficaçment l'equip i allargar la vida útil d'altres equips. Els elements de filtre d'oli i combustible inferiors no poden protegir bé l'equip, allargar la vida útil dels equips i fins i tot empitjorar l'ús de l'equip.
4. Utilitzant oli d'alta qualitat, quins beneficis pot aportar el filtre de combustible a la màquina?
L'ús d'elements de filtre d'oli i combustible d'alta qualitat pot allargar la vida útil de l'equip, reduir els costos de manteniment i estalviar diners per als usuaris.
5. L'equip ha passat el període de garantia i s'ha utilitzat durant molt de temps. És necessari utilitzar elements de filtre excel·lents d'alta qualitat?
El motor equipat és més propens a desgastar-se, donant lloc a una tracció del cilindre. Com a resultat, els equips més antics requereixen filtres d'alta qualitat per estabilitzar el desgast creixent i mantenir el rendiment del motor.
En cas contrari, haureu de gastar una fortuna en reparacions o haureu d'apagar el motor abans d'hora. Mitjançant l'ús d'elements de filtre genuïns, podeu assegurar-vos que els vostres costos operatius totals (cost total de manteniment, reparació, revisió i amortització) es redueixin al mínim, i també podeu allargar la vida útil del vostre motor.
6. Sempre que l'element del filtre sigui barat, es pot instal·lar al motor?
Molts fabricants nacionals d'elements de filtre simplement copien i imiten la mida geomètrica i l'aspecte de les peces originals, però no presten atenció als estàndards d'enginyeria que ha de complir l'element de filtre, o fins i tot no entenen el contingut de les normes d'enginyeria.
L'element del filtre està dissenyat per protegir el sistema del motor. Si el rendiment de l'element de filtre no pot complir els requisits tècnics i es perd l'efecte de filtració, el rendiment del motor es reduirà significativament i la vida útil del motor s'escurçarà.
Per exemple, la vida útil d'un motor dièsel està directament relacionada amb els 110-230 grams de pols "menjats" abans del dany del motor. Per tant, els elements de filtre ineficients i inferiors faran que entrin més revistes al sistema del motor, donant lloc a una revisió primerenca del motor.
7. L'element filtrant utilitzat no causa cap problema a la màquina, per tant, és innecessari que l'usuari compri més diners per comprar alta qualitat?
És possible que vegeu o no immediatament els efectes d'un element de filtre ineficient i de baixa qualitat al vostre motor. Pot semblar que el motor està funcionant amb normalitat, però és possible que les impureses nocives ja hagin entrat al sistema del motor i hagin començat a provocar la corrosió, l'oxidació, el desgast de les peces del motor, etc.
Aquests danys són recessius i esclataran quan s'acumulin a un cert nivell. El fet que ara no puguis veure els senyals no vol dir que el problema no existeixi. Una vegada que es descobreix un problema, pot ser que sigui massa tard, de manera que l'adherència a un element de filtre d'alta qualitat, genuí i garantit proporcionarà al motor la màxima protecció.
L'element del filtre d'aire es troba al sistema d'admissió del motor. La seva funció principal és filtrar les impureses nocives de l'aire que entraran al cilindre, per tal de reduir el desgast primerenc del cilindre, el pistó, l'anell del pistó, la vàlvula i el seient de la vàlvula, per tal de garantir el funcionament i la sortida normals del cilindre. motor. El poder està garantit.
En circumstàncies normals, el temps de substitució de l'element del filtre d'aire utilitzat per diferents models és diferent, però quan l'indicador d'obstrucció del filtre d'aire està encès, s'ha de netejar l'element del filtre d'aire exterior. Si l'entorn de treball és dolent, s'ha d'escurçar el cicle de substitució dels filtres d'aire interior i exterior.
8. Passos de substitució del filtre
1. Després d'apagar el motor, aparqueu la màquina en un lloc obert i sense pols;
2. Allibereu el clip per treure la tapa final i treure l'element del filtre exterior;
3. Toqueu suaument l'element de filtre exterior amb la mà, està estrictament prohibit colpejar l'element de filtre exterior i utilitzeu aire comprimit per bufar aire des de l'interior de l'element de filtre exterior;
4. Netegeu l'interior del filtre, instal·leu l'element del filtre exterior i la tapa final i premeu la pinça;
5. Engegueu el motor i feu-lo funcionar a baixa velocitat de ralentí;
6. Comproveu l'indicador d'obstrucció del filtre d'aire al monitor. Si l'indicador està encès, apagueu immediatament i repetiu els passos 1-6 per substituir el filtre exterior i el filtre interior.
L'element del filtre d'aire és la primera garantia de protecció de l'element del filtre de l'excavadora. En general, quan substituïu o netegeu el filtre d'aire, aneu amb compte de no danyar les peces circumdants.
QS NO. | SK-1511A |
OEM NO. | 612600114993 primària |
REFERÈNCIA CREUADA | |
APLICACIÓ | Corró de carretera XCMG |
DIÀMETRE EXTERIOR | 239 (MM) |
DIÀMETRE INTERIOR | 145 (MM) |
ALTURA TOTAL | 398/410 (MM) |
QS NO. | SK-1511B |
OEM NO. | 612600114993 seguretat |
REFERÈNCIA CREUADA | |
APLICACIÓ | Corró de carretera XCMG |
DIÀMETRE EXTERIOR | 144 (MM) |
DIÀMETRE INTERIOR | 120 (MM) |
ALTURA TOTAL | 404/408 (MM) |