Centre de productes

Filtre d'aire de cabina d'equips pesats per a excavadora SDLG LG60 65 660E 680 675F

Per què s'ha de canviar el filtre d'aire de la cabina regularment?

Avui us parlaré de la importància de substituir regularment el filtre d'aire de la cabina. La substitució periòdica del filtre d'aire de la cabina protegeix la vostra seguretat com una màscara.

La funció i el cicle de substitució recomanat del filtre d'aire de la cabina

(1) El paper del filtre d'aire de la cabina:

Durant la conducció del cotxe, hi haurà un gran nombre de partícules fines invisibles a simple vista, com ara pols, pols, pol·len, bacteris, gasos residuals industrials i entraran al sistema d'aire condicionat. La funció del filtre d'aire de la cabina del cotxe és filtrar aquestes substàncies nocives, millorar la qualitat de l'aire del cotxe, crear un ambient de respiració segur i còmode per als passatgers del cotxe i protegir la salut de les persones al cotxe.

(2) Cicle de substitució recomanat:

Substituïu el filtre d'aire d'habitacle original de Mercedes-Benz cada 20.000 quilòmetres o cada 2 anys, el que passi primer;

Per a zones amb contaminació meteorològica severa i boira freqüent, així com per a grups sensibles (persones grans, nens o persones propenses a patir al·lèrgies), el temps de substitució s'hauria d'escurçar adequadament i augmentar la freqüència de substitució.

Risc de no substituir a temps:

La superfície del filtre d'aire de la cabina utilitzat durant molt de temps absorbirà una gran quantitat de pols, cosa que bloquejarà la capa del filtre, reduirà la permeabilitat a l'aire del filtre d'aire de la cabina i reduirà la quantitat d'aire fresc que entra al cotxe. Els passatgers del cotxe poden sentir-se marejats o cansats per falta d'oxigen, cosa que afecta la seguretat de la conducció.

Molts clients pensen que poden continuar utilitzant el filtre després d'eliminar la terra flotant a la superfície. No obstant això, de fet, la capa de carbó activat del filtre d'aire de la cabina antic estarà saturada a causa de l'adsorció de massa gasos nocius, i ja no tindrà un efecte d'adsorció i és irreversible. L'ús a llarg termini d'un filtre d'aire de cabina fallat perjudicarà la salut de les vies respiratòries i els pulmons dels passatgers i altres òrgans humans.

Al mateix temps, si el filtre d'aire de la cabina no es substitueix durant molt de temps, l'entrada d'aire es bloquejarà, la sortida d'aire de l'aire fred serà petita i el refredament serà lent.

Els perills ocults de l'ús d'accessoris falsos

El material del filtre és deficient i l'efecte de filtratge del pol·len, la pols i altres substàncies nocives no és evident;

A causa de la petita àrea de filtre, és fàcil formar un bloqueig després de l'ús, donant lloc a un aire fresc insuficient al cotxe, i és fàcil que els passatgers se sentin cansats;

No s'assembla cap capa de nanofibra i no pot filtrar PM2,5;

La quantitat de partícules de carbó activat és petita o fins i tot no conté carbó actiu, que no pot absorbir eficaçment els gasos nocius com els gasos d'escapament industrials, i l'ús a llarg termini suposarà un perill per a la salut dels passatgers;

Utilitzant el disseny de marc sòlid de plàstic no dur més senzill, és fàcil deformar-se per la humitat o la pressió, perdre l'efecte de filtratge i afectar la salut dels passatgers.

Consells

1. Quan es condueix en un entorn amb contaminació de l'aire, es pot canviar al mode de circulació interna durant un temps curt per garantir la qualitat de l'aire del cotxe i allargar la vida útil del filtre d'aire de la cabina (el vehicle canviarà automàticament a l'exterior). mode de circulació després que la circulació interna de l'aire condicionat funcioni durant un període de temps per evitar molèsties físiques);

2. Netegeu el sistema d'aire condicionat (caixa d'evaporació, conducte d'aire i esterilització del cotxe) almenys una vegada a l'any;

3. Quan no fa calor, baixa les finestres dels dos costats del vehicle i obriu més finestres per a la ventilació per mantenir l'aire del cotxe fresc;

4. Quan conduïu amb l'aire condicionat encès normalment, podeu apagar la bomba de refrigeració abans d'arribar a la destinació, però manteniu la funció de subministrament d'aire activada i deixeu que el vent natural assequi l'aigua a la caixa d'evaporació;

Hi ha molta pluja a l'estiu, intenteu reduir la circulació del cotxe per la carretera de vadeig, en cas contrari, provocarà molts sediments a la part inferior del condensador de l'aire condicionat, cosa que farà que el condensador s'oxidi després de molt de temps, escurçant així la vida útil de l'aire condicionat.