Avantatges de rendiment del filtre de niu d'abella
L'element de filtre és un component clau per als productes i equips de filtració, i fins i tot relacionat directament amb l'efecte de filtració en diversos escenaris d'aplicació. Encara que hi ha relativament molts tipus d'elements de filtre per triar, no tots els elements de filtre poden complir els requisits de les aplicacions de la indústria. , Cal distingir raonablement els tipus funcionals de l'element filtrant per tal de fer-ne el millor ús. De fet, el rendiment de l'element de filtre de bresca és molt avantatjós. Com a consumible de filtre de mida petita, l'estabilitat que proporciona el filtre pot ser molt bona. El problema de filtració del sistema d'oli, de manera que l'element de filtre de bresca s'ha utilitzat àmpliament en vehicles com ara camions de logística.
És innegable que la demanda de productes de filtració i consumibles és relativament gran avui dia. Només en el camp de la logística i el transport, el sistema d'admissió d'aire i el sistema d'oli de vehicles logístics, com ara camions logístics, camions lleugers i camions pesats de contenidors, depenen d'elements de filtre d'alta qualitat. , però en el procés d'aplicació real, trobareu que l'element del filtre de bresca és relativament madur en tots els aspectes de la filtració i pot filtrar eficaçment les impureses de partícules a l'aire i l'oli d'admissió del motor, de manera que s'utilitzarà en diverses condicions complexes del vehicle. . Doneu un joc complet als avantatges d'un rendiment estable i fiable.
Per descomptat, els camions sovint s'enfronten a diverses condicions complexes de la carretera durant la conducció, de manera que només un sol mode i un element de filtre amb funcions convencionals no són totalment competents. Independentment del sistema d'admissió d'aire o del sistema d'oli, una mica de negligència es deu a les impureses en partícules. La contaminació deixa perills ocults per a la seguretat. En aquest moment, la instal·lació i aplicació del filtre d'aire del camió pot millorar la capacitat de filtració de manera invisible. D'aquesta manera, ni l'aire ni els productes petroliers es contaminaran i provocaran perills per a la seguretat. Per tant, per al filtre d'aire No hi ha espai per a l'aplicació descuidada del filtrat.
Es pot veure que, tot i que hi ha diferències en les especificacions i els models a la superfície de l'element del filtre, sempre que pugui jugar el seu paper degut en l'escenari d'aplicació coincident, especialment el filtre d'aire del camió, pot afectar l'oli i l'aire del motor. sistema d'admissió. Si els enginyers de manteniment de vehicles logístics poden prestar atenció al manteniment i manteniment regulars del sistema de filtre de camions, pràcticament pot reduir el perill ocult de seguretat de conducció dels vehicles logístics.
QSNO. | SK-1526A |
REFERÈNCIA CREUADA | MANN C20500, HITACHI 59042630, VOLVO 3840033/20405827, VOLVO 14261549, DEUTZ FAHR 1180867, BALDWIN RS3992 |
DONALDSON | P778994 |
FLEETGUARD | AF26395 AF25723 |
VEHICLE | JS200SC、FA101UHAB、318D2、318D2L、FA101AB、LG6150、FA101AB |
DIÀMETRE EXTERIOR | 197 (MM) |
DIÀMETRE INTERIOR | 117 (MM) |
ALTURA TOTAL | 367/399 (MM) |
QSNO. | SK-1526B |
REFERÈNCIA CREUADA | MANN CF500, DEUTZ FAHR 1180872, BALDWIN RS3993 |
DONALDSON | P780036 |
FLEETGUARD | AF25724 AF26396 |
DIÀMETRE EXTERIOR | 104 98/103/106(MM) |
DIÀMETRE INTERIOR | 94 (MM) |
ALTURA TOTAL | 382 (MM) |